50 % moins cher qu’un véhicule électrique neuf à l’achat. Le coût total de possession est plus faible : économie de carburant et coûts de maintenance réduits.
Caractéristiques comparables à un véhicule électrique neuf. Double labellisation Deeptech par Bpifrance, système qualifié « technologie de rupture ».
Diminution de 81 % de CO₂ par rapport à un véhicule thermique continuant à rouler, et de 60 % par rapport à la fabrication d’un véhicule électrique neuf.
Électrification du véhicule en 2 semaines. Services après-vente dans toute la France et au plus proche de chez vous.
Deux situations, deux tarifs. Choisissez celle qui correspond à votre situation.
Vous conservez votre véhicule : nous retirons le moteur thermique et le réservoir, et nous installons le moteur électrique et la batterie de 42 kWh sur votre châssis d’origine.
Nous vous fournissons le véhicule électrifié, prêt à rouler. Mêmes caractéristiques techniques, mêmes garanties, même délai de transformation.
Le véhicule électrifié par SANCEV offre 250 km d’autonomie grâce à une batterie de 42 kWh, un moteur électrique de 70 kW et une charge rapide permettant de passer de 20 à 80 % en 35 minutes.
Sont concernés par cette offre les particuliers ayant leur résidence principale en Île-de-France, les entreprises ayant leur siège en Île-de-France et comptant au plus 50 salariés, ainsi que les communes franciliennes de moins de 10 000 habitants.
* Sous réserve de l’obtention des aides nationales au rétrofit et des Certificats d’Économie d’Énergie.
Trois manières de travailler avec SANCEV, selon que vous équipez une commune, une flotte d’entreprise ou un seul véhicule.
Aides et financement, bilan carbone territorial, pièces marché et commande groupée. Nos équipes vous accompagnent dans le montage du dossier.
Audit de flotte, transformation par lots, continuité d’exploitation. Assemblage et pose assurés avec notre partenaire industriel.
13 000 € HT pour un utilitaire électrifié, deux jours d’immobilisation, service après-vente de proximité. Éligibilité vérifiable en trois questions.
SANCEV propose la conversion électrique des Peugeot Partner et Citroën Berlingo II, afin d’offrir aux collectivités, aux entreprises et aux artisans une solution économique, fiable et durable pour décarboner leurs flottes sans changer de véhicule.
Le prix d’un véhicule électrifié coûte 50 % moins cher qu’un véhicule électrique neuf.
Par rapport à un véhicule thermique, le coût global de possession (TCO) diminue de 33 % : plus de carburant, moins de pièces d’usure, une maintenance allégée.
S’ajoute à cela la revente possible d’un actif que vous détenez déjà, plutôt que l’immobilisation d’un capital dans un véhicule supplémentaire.
Des caractéristiques techniques comparables à un véhicule électrique neuf : 250 km d’autonomie, batterie de 42 kWh, moteur de 70 kW et charge rapide de 20 à 80 % en 35 minutes.
Notre système électronique fait l’objet d’une double labellisation Deeptech par Bpifrance et est qualifié de « technologie de rupture ».
Les kits sont développés et homologués dans le cadre de l’arrêté de mars 2020, qui encadre le rétrofit en série et garantit la sécurité du véhicule transformé.
81 % de CO₂ en moins par rapport à un véhicule thermique qui continue à rouler, et 60 % de moins par rapport à la fabrication d’un véhicule électrique neuf.
Le réemploi du châssis d’origine évite la production d’une caisse supplémentaire : le véhicule électrifié conserve l’essentiel de sa matière première grise.
Le rétrofit prolonge ainsi la vie d’un actif existant et décarbone le parc sans attendre les cycles de renouvellement.
L’électrification du véhicule se fait en 2 semaines, sans immobilisation longue de votre parc.
Les services après-vente sont assurés dans toute la France et au plus proche de chez vous, grâce à notre réseau d’installateurs partenaires.
Ce modèle permet de faire monter en compétence les techniciens sur les technologies électriques et contribue à réindustrialiser les territoires.
SANCEV a été fondée en 2023 par Christophe de Charentenay et Stéphane Durand, avec l’objectif d’accélérer la décarbonation du parc automobile. Nourris d’un long parcours dans l’industrie automobile, ils associent une forte expertise technique à un souci permanent de compétitivité.
Christophe et Stéphane se sont entourés d’une équipe d’experts en batteries électriques, en électronique et en homologation, afin de développer des kits au meilleur niveau de performance, de fiabilité et de compétitivité.
Plus de vingt ans d’expérience dans le secteur automobile au sein du groupe Renault. Président d’une coentreprise Renault / Nissan / Dongfeng en Chine jusqu’en 2020, il a piloté la conception et l’industrialisation de la Dacia Spring, le véhicule électrique le plus écologique de 2022 selon Green NCAP.
Fort de 25 ans dans l’industrie automobile, il a été vice-président des Opérations chez Renault, supervisant la production et la stratégie industrielle à l’international et participant au développement de plus de 60 véhicules.
Ils parlent de nous
Pour en savoir plus sur SANCEV et l’électrification des véhicules, contactez-nous. Nous vous répondons sur les modèles éligibles, le chiffrage et le calendrier.