{"id":4,"date":"2025-02-04T08:17:05","date_gmt":"2025-02-04T08:17:05","guid":{"rendered":"https:\/\/sancev.fr\/home-page\/"},"modified":"2025-11-26T20:48:22","modified_gmt":"2025-11-26T20:48:22","slug":"home-page","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sancev.fr\/","title":{"rendered":"Accueil"},"content":{"rendered":"\n
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le r\u00e9trofit <\/a><\/div>\n\n\n\n
notre offre<\/a><\/div>\n\n\n\n
expertise <\/a><\/div>\n\n\n\n
Contact <\/a><\/div>\n\n\n\n
Presse<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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\ud83c\uddec\ud83c\udde7 IN ENGLISH<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Des solutions fiables et comp\u00e9titives pour \u00e9lectrifier les flottes automobiles<\/h1>\n\n\n\n
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Fort de sa technologie \u00ab\u00a0Deeptech\u00a0\u00bb, Sancev d\u00e9veloppe et industrialise des solutions de R\u00e9trofit Bas Carbone dont le co\u00fbt est 50% moins \u00e9lev\u00e9 que celui d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique neuf.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Le R\u00e9trofit Bas Carbone par Sancev
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L’arr\u00eat\u00e9 de mars 2020 sur le R\u00e9trofit permet l’homologation<\/strong> de<\/strong> kits<\/strong> de<\/strong> r\u00e9trofit<\/strong> en<\/strong> s\u00e9rie <\/strong>et encadre tr\u00e8s clairement cette modification, assurant la s\u00e9curit\u00e9 du v\u00e9hicule.

Le R\u00e9trofit est la transformation d’un v\u00e9hicule thermique en v\u00e9hicule \u00e9lectrique<\/strong>, tout en gardant le ch\u00e2ssis d’origine. Le moteur thermique et le r\u00e9servoir de carburant sont extraits du v\u00e9hicule pour laisser la place \u00e0 un moteur \u00e9lectrique et une batterie.<\/strong> Cela permet de contribuer \u00e0 la d\u00e9carbonation du parc avec un moindre impact sur les mati\u00e8res premi\u00e8res.

C’est une solution \u00e9cologique<\/strong> et \u00e9conomique<\/strong> face aux restrictions l\u00e9gislatives. Le R\u00e9trofit s’applique \u00e0 des v\u00e9hicules ayant plus de 5 ans. L’installation se fait via notre r\u00e9seau d’installateur en r\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n

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Transition Ecologique<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9duction de 58% des besoins de mati\u00e8res premi\u00e8res vs. achat d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique neuf

Empreinte CO2 r\u00e9duite \u00e0 hauteur de 6 \u00e0 7 tonnes

Valorisation du patrimoine existant<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Conformit\u00e9 L\u00e9gislative<\/p>\n\n\n\n

Entrer en conformit\u00e9 avec les exigences des Zones \u00e0 Faibles Emissions (ZFE)

Verdir sa flotte automobile conform\u00e9ment \u00e0 la loi LOM

B\u00e9n\u00e9ficier du cadre l\u00e9gislatif favorable au R\u00e9trofit<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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B\u00e9n\u00e9fices Economiques<\/p>\n\n\n\n

Economiser 50% du co\u00fbt d’achat d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique neuf

B\u00e9n\u00e9ficier des aides financi\u00e8res locales


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Notre offre de partenariat en 4 \u00e9tapes<\/h1>\n\n\n\n
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Notre Savoir-faire: le R\u00e9trofit Bas Carbone comp\u00e9titif
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Sancev a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 2023 par Christophe de Charentenay et St\u00e9phane Durand avec l’objectif d’acc\u00e9l\u00e9rer la d\u00e9carbonation du parc automobile en d\u00e9mocratisant le R\u00e9trofit, une solution performante d’\u00e9lectrification bas carbone.

Passionn\u00e9s par l\u2019innovation technologique et forts d’un riche parcours dans l’industrie automobile, Christophe et St\u00e9phane combinent une forte expertise technique avec un souci permanent de comp\u00e9titivit\u00e9. Ils ont d\u00e9montr\u00e9 leur capacit\u00e9 \u00e0 mener \u00e0 bien des projets ambitieux gr\u00e2ce \u00e0 leur pragmatisme op\u00e9rationnel. Le succ\u00e8s de Dacia Spring, v\u00e9hicule \u00e9lectrique le plus accessible et le plus vendu en France en 2022, en est un parfait exemple.

Au sein de Sancev, Christophe et St\u00e9phane se sont entour\u00e9s d’une \u00e9quipe d’experts en batteries \u00e9lectriques, en \u00e9lectronique et en homologation, afin d’assurer le d\u00e9veloppement de kits R\u00e9trofit au meilleur niveau de performance, de fiabilit\u00e9 et de comp\u00e9titivit\u00e9.
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Christophe de Charentenay
<\/strong>Co-fondateur

Dipl\u00f4m\u00e9 de l’\u00c9cole des Ponts et Chauss\u00e9es, Christophe poss\u00e8de plus de vingt ans d\u2019exp\u00e9rience dans le secteur automobile, au sein du Groupe Renault.
Pr\u00e9sident d’une JV Renault \/ Nissan \/ Dongfeng en Chine jusqu’en 2020, il a notamment pilot\u00e9 la conception et l’industrialisation de la Dacia Spring, le v\u00e9hicule \u00e9lectrique le plus \u00e9cologique de 2022.


St\u00e9phane Durand<\/strong>
Co-fondateur

Fort de 25 ans dans l’industrie automobile, St\u00e9phane est dipl\u00f4m\u00e9 des Hautes Etudes d’Ing\u00e9nieur.
Vice-Pr\u00e9sident des op\u00e9rations chez Renault, il a supervis\u00e9 la production et la strat\u00e9gie industrielle \u00e0 l’international, participant au d\u00e9veloppement de plus de 60 v\u00e9hicules. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n\n\n

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Espace presse<\/h1>\n\n\n\n
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N<\/a>otre Article <\/a>
<\/a>La conversion d’un v\u00e9hicule thermique en \u00e9lectrique : donnez une nouvelle vie \u00e0 votre voiture<\/p>\n\n\n\n

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Notre partenariat avec A2MAC1<\/span><\/p>\n\n\n\n